Accueil
Agence
Thèmes
Projets
La Cale
Palmarès des jeunes urbanistes
La Pointe de Port-des-Barques
Place et halle du Grand-Saule
Parc climatique de Poswick
Le GR8 : sentier littoral
Plan paysage falaises d’Etretat
Amiter : Montereau-Fault-Yonne
La Risle Maritime
Jardin de l’institut Marius Renard
Citadella di Corti
Les 100 qui font la ville
Jardin suspendu du Bota Solar
Recypark
L28 :
Infrastructure cyclable
Touques 2040
Maisons à patios
Parc agricole du Zavelenberg
Bibliothèque Sainte-Geneviève
Agriparc
Quai Lawton-Collins
Aire naturelle
Les Tricoles
Parc Littoral +2°C
La Grappe
Rue Vandenschrieck
Van Overbeke
Cour-jardin Jacques Brel
Villenoy
Terril du Martinet
Europan 14 : Re(s)sources
Jardin Noyer
Habiter le hameau
Chez Léon
Domaine Langelet
Pôle étudiant
Voyage de l’énergie
Repenser la zone d’activité
Chez Kaya
Le Ballon Carbone
La Caserne
Cité médiévale
Rade de Genève
Cahier du CAUE 31
Belle Île 2070
Références
Publications
Contacts
Dessins
La Pointe de Port-des-Barques
Grand Site de l’Estuaire de la Charente (17)
Grand Site de l’Estuaire de la Charente (17)
Maître d’œuvre : Les Marneurs (mandataire), Landescape, Artelia, Atémia, CEREMA, Laure Marieu Architecte
Equipe de concertation : Tanit
Programme : Maîtrise d'œuvre pour la requalification durable de la pointe de Port-des-Barques et de l’île Madame
Mission : mission complète de MOE
Coût : 2.024.000 € HT
Date : 2020 - 2023
Un site emblématique, au cœur du pertuis d’Antioche
La morphologie unique de cette portion du littoral Atlantique se caractérise par une série de cordons littoraux, enracinés sur les affleurements rocheux orientées nord-ouest/ sud-est, formant des émergences qui commande la partition des marais Charentais en trois ensembles bien individualisés.
Le premier ensemble est constitué par le marais septentrional de Rochefort, le deuxième par celui de Brouage et le troisième comprend les marais de la Seudre.
Ce territoire amphibie, façonné à la fois par l’action de la mer, des petites rivières (sédiments, érosion, ...) mais aussi par la main de l’homme (marais salants, chenaux, polders, ...) offre aujourd’hui une palette de paysages associés à des écosystèmes d’une grande richesse et à une activité économique littorale bien implantée.
La morphologie unique de cette portion du littoral Atlantique se caractérise par une série de cordons littoraux, enracinés sur les affleurements rocheux orientées nord-ouest/ sud-est, formant des émergences qui commande la partition des marais Charentais en trois ensembles bien individualisés.
Le premier ensemble est constitué par le marais septentrional de Rochefort, le deuxième par celui de Brouage et le troisième comprend les marais de la Seudre.
Ce territoire amphibie, façonné à la fois par l’action de la mer, des petites rivières (sédiments, érosion, ...) mais aussi par la main de l’homme (marais salants, chenaux, polders, ...) offre aujourd’hui une palette de paysages associés à des écosystèmes d’une grande richesse et à une activité économique littorale bien implantée.
Un site fragile
Néanmoins cet ensemble reste fragile et sensible aux pressions anthropiques et climatiques. En effet ce sont des sites qui de par leur renommée subissent chaque été une affluence touristique forte. De plus, l’évolution du climat fait apparaître une élévation du niveau de la mer dont les effets sont déjà perceptibles et dont les prévisions n’ont de cesse d’augmenter. Le nouveau rapport du GIEC sera publié l’année prochaine et il laisse transparaître une élévation et une accélération du phénomène plus importante que le modèle actuel.
Le projet de requalification de la pointe de Port des Barques doit se situer dans une échelle temporelle qui permette d’anticiper l’évolution de ce littoral, et doit se traduire par des aménagements résilients (qui s’adapte à l’évolution du trait de côte, aux submersions marines) et évolutifs (réversibles, mobiles, ...).
Néanmoins cet ensemble reste fragile et sensible aux pressions anthropiques et climatiques. En effet ce sont des sites qui de par leur renommée subissent chaque été une affluence touristique forte. De plus, l’évolution du climat fait apparaître une élévation du niveau de la mer dont les effets sont déjà perceptibles et dont les prévisions n’ont de cesse d’augmenter. Le nouveau rapport du GIEC sera publié l’année prochaine et il laisse transparaître une élévation et une accélération du phénomène plus importante que le modèle actuel.
Le projet de requalification de la pointe de Port des Barques doit se situer dans une échelle temporelle qui permette d’anticiper l’évolution de ce littoral, et doit se traduire par des aménagements résilients (qui s’adapte à l’évolution du trait de côte, aux submersions marines) et évolutifs (réversibles, mobiles, ...).
plan guide du projet : la pointe de Port des Barques
Croquis de la Pointe de Port-des-Barques
